Continguts
Coixinets de rodets Traper
Què és un coixinet de rodets cònics?
Un coixinet de rodets cònics és un tipus de coixinet equipat amb rodets en forma de tronc- amb un anell exterior, un anell interior i un conjunt de rodets que es poden separar per facilitar el muntatge. Els canals interiors i exteriors del conjunt convergeixen en un eix. Amb aquesta construcció única, poden suportar grans quantitats de càrregues radials juntament amb càrregues en una direcció axial.
Principi de funcionament
Funcionalitat El disseny cònic del coixinet resol les càrregues requerides al llarg de les línies de contacte. Es requereix una càrrega axial a causa del fet que si s'aplica una càrrega radial, s'afegirà una component axial al vector. A mesura que els anells cònics interior i exterior s'apropen, es fa un contacte específic per optimitzar el rendiment de la càrrega i la vida útil.
Característiques bàsiques
Capacitat de càrrega combinada robusta: es cobreixen càrregues combinades radials i axials unidireccionals de gran magnitud al mateix temps, ja que es construeixen per a la mateixa. Alta rigidesa: es proporciona una rigidesa excel·lent per contrarestar la deformació, ja que el contacte de la línia entre els corrons i les pistes és tal que no pateix una deformació mínima o nula. Separabilitat i ajust: la instal·lació o el manteniment es simplifica ja que el conjunt interior i l'anell exterior es poden desmuntar. Un dels principals avantatges és que l'ajust axial pot proporcionar un espai específic o una precàrrega. S'utilitzen habitualment en parells: l'ajustament per obtenir les millors condicions de treball és la norma, ja que s'utilitzen per parells, s'instal·len per suportar càrregues axials bidireccionals i s'utilitzen per posicionar l'eix en ambdues direccions. Fricció relativament alta: els elements de contacte lliscants i els patrons de força complexos condueixen a temperatures de funcionament més altes i, com és relativament la norma, la fricció és més alta.
Principals mètodes d'instal·lació i configuració
Per suportar forces axials bidireccionals i aconseguir un ajust precís, els coixinets de rodets cònics s'utilitzen principalment en les següents configuracions aparellades:
Arranjament "O" (cares amples dels anells exteriors oposats)
Característica: Les cares amples dels dos anells exteriors dels coixinets s'instal·len una enfront de l'altra. Aquesta és la configuració habitual d'esquena-a-esquena.
Avantatges: Proporciona una gran rigidesa de moment i resisteix eficaçment els moments de vertigen. La distància entre els centres de pressió dels coixinets és gran, oferint una bona estabilitat.
Aplicació: Apte per a aplicacions que requereixen una gran rigidesa davant moments complexos, com ara eixos de sortida de la caixa de canvis i cubs de rodes d'automòbils.
Disposició "X" (cares estretes dels anells exteriors oposades)
Característica: Les cares estretes dels dos anells exteriors dels coixinets s'instal·len una enfront de l'altra. Aquesta és la configuració cara a cara.
Avantatges: La distància entre els centres de pressió dels coixinets és petita. Menys sensible a l'expansió tèrmica de l'eix que la disposició "O", amb una capacitat d'auto-alineació lleugerament millor.
Aplicació: adequat per a situacions en què es pot produir una expansió tèrmica important de l'eix o es necessita una mica d'-alineació.
Arranjament tàndem
Característica: Dos coixinets estan muntats en paral·lel, orientats a la mateixa direcció.
Avantatges: S'utilitza específicament per suportar càrregues axials extremadament altes des de la mateixa direcció, duplicant la capacitat de càrrega axial en aquesta direcció.
Aplicació: Apte per a aplicacions amb gran empenta unidireccional, com ara bombes verticals grans. S'ha de combinar amb un altre joc de coixinets per gestionar l'empenta inversa.
Pros i contres
Avantatges:
Capacitat de càrrega radial i axial combinada-de nivell superior entre els tipus de rodaments.
Alta rigidesa i bona resistència a la càrrega de cops.
El disseny separable facilita la instal·lació i l'espai lliure/precàrrega ajustable permet un manteniment fàcil i una optimització del rendiment.
Manté un bon rendiment en condicions de càrrega pesada.
Inconvenients:
La velocitat límit és generalment inferior a la dels coixinets de boles i els coixinets de rodets cilíndrics.
Fricció relativament alta i generació de calor.
Exigeix una alta precisió d'instal·lació, especialment pel que fa a l'ajust de la distància lliure.
Normalment requereix un ús combinat i un ajust precís, augmentant la complexitat de la instal·lació.
Hi ha fricció lliscant entre l'extrem gran del rodet i la costella de l'anell interior, la qual cosa limita el rendiment d'alta-velocitat.
Principals àrees d'aplicació
Els coixinets de rodets cònics són la força dominant en aplicacions de-pesos, de mitjana-a-baixa- velocitat:
Indústria de l'automoció: unitats de cub de rodes, caixes de canvis, transmissió final (diferencials), artells de direcció.
Maquinaria pesada: sistemes de transmissió i trens d'aterratge de maquinària de construcció (excavadores, carregadores), equips de mineria i maquinària agrícola.
Equips de laminació d'acer: coixinets de coll de rodet en laminadors, que resisteixen enormes forces de laminació.
Sistemes de transmissió d'engranatges: eixos d'entrada i sortida de diverses caixes d'engranatges i reductors industrials.
Material Rodant Ferroviari: Coixinets de caixa d'eix per a locomotores i vagons de mercaderies.
Caixes d'engranatges de turbines eòliques: suporten un parell massiu i una empenta axial del rotor.
Conclusió
Els coixinets de rodets cònics mostren avantatges incomparables en escenaris de velocitat mitjana--baixa{-que requereixen càrregues radials i axials combinades dures, una gran rigidesa i durabilitat. Malgrat les limitacions en el rendiment d'alta-velocitat i les pèrdues per fricció, la seva immensa capacitat de càrrega, el seu rendiment fiable i les seves característiques ajustables/mantenibles els converteixen en components bàsics indispensables en maquinària de construcció, vehicles i sistemes de transmissió industrials per a treballs pesats-.
