Trobareu segells a gairebé totes les peces de maquinària rotativa que hi ha. Són petits, sovint s'amaguen, però quan un falla, ho saps ràpidament-oli al terra, brutícia als coixinets i una màquina que no és llarga per a aquest món.
Aleshores, què són aquestes coses i de què estan fetes realment? Desglossem-ho en termes senzills.
Què fa realment un segell (Descripció del treball)
Abans de capbussar-se en els tipus, ajuda a entendre la feina senzilla però crítica que realitza un segell:
· Manté les coses a dins.En primer lloc, això vol dirlubricant-oli o greix-es queda dins del coixinet o de la carcassa on pertany.
· Manté les coses fora.Això és igual d'important. Es bloquejapols, brutícia, aigua, partícules metàl·liques, i altres contaminants d'entrar als components interns de precisió.
· Gestiona la pressió i el moviment.En aplicacions més avançades, els segells també han de gestionar lleugeres diferències de pressió, adaptar-se a algunesdesalineació de l'eix, i tractar la calor generada per la fricció.
Com funciona realment un segell mecànic
El tipus de segell del qual estem parlant aquí-asegell mecànic-és una mica més sofisticat que un simple anell de goma. Es troba habitualment en bombes, compressors i mescladors on un eix giratori entra a una carcassa.
Penseu-hi com una interfície super-plana i precisa. Té algunes parts clau que treballen conjuntament:
· A cara giratòria(sovint anomenadaanell mòbil) que gira amb l'eix.
· A cara estacionària(elanell estacionari) fixat a la carcassa.
· Una molla o manxa (elelement de compressió) que uneix aquestes dues cares.
Segells secundaris (com-anell tòric) que segellen al voltant de l'eix i la carcassa.
La màgia passa a la interfície de les dues cares ultra-planes. Una pel·lícula microscòpica de fluid els lubrica, creant un segell gairebé-perfecte que encara permet la rotació. És un equilibri brillant de contacte i espai lliure.
De què estan fets (i per què és important)
Els materials d'un segell determinen quant de temps viu i on es pot utilitzar. L'elecció de les cares de segellat és especialment crítica. Aquests són els sospitosos habituals:
· Carboni vs. Ceràmica/Carbur de Silici:Aquesta és una parella habitual.Carbonis'utilitza sovint per a una cara perquè s'{0}}lubrica automàticament i funciona bé amb un material més dur com araceràmicaocarbur de silici. Carbur de siliciés extremadament dur i resistent al desgast-, sovint s'utilitza per a les dues cares en els serveis més durs i abrasius.
· Elastòmers (Les peces de cautxú):Els segells secundaris, com-anell tòric, normalment es fabriquen amb diferents cautxús. Materials comuns inclouenNitril (Buna-N)per al servei general del petroli,Viton (FKM)per a temperatures més altes i resistència química, iEPDMper aigua calenta i vapor.
· Ferreteria metàl·lica:Les peces metàl·liques com la molla i la closca han de resistir la corrosió. Les opcions habituals sónacer inoxidableper a la majoria d'aplicacions, o acer al carboni especialment recobert per a entorns menys exigents.
· PTFE (tefló):S'utilitza per a segells o peces de segellat que necessiten manejar productes químics altament agressius o temperatures extremes on el cautxú fallaria.
Un resum ràpid dels seus rols
Per combinar-ho tot, un bon segell mecànic està fent múltiples treballs alhora:
· Segellat:Prevenció de fuites del fluid de procés.
· Conté:Evitar que aquest fluid s'escapi a l'entorn.
· Lubricant:Mantenir aquesta pel·lícula prima crítica entre les cares per gestionar la fricció i el desgast.
· Compensació:Maneig de petites desalineacions i moviment de l'eix sense fallar.
· Gestió de la calor:Conduir la calor de fricció generada a les cares del segell.
