Desglossament estructural bàsic
Els coixinets de boles profunds són els coixinets de rodets més comuns i utilitzats en l'àmbit industrial. La seva estructura és senzilla però altament eficient, consta de quatre components estretament integrats:
Anell exterior:Instal·lat a l'interior de la carcassa del coixinet, normalment estacionari, amb un terra de rodadura esfèric profund al seu costat interior.
Anell interior:Ben ajustat a l'eix giratori, girant a altes velocitats amb l'eix, amb una pista de rodadura de solc profunda corresponent al seu costat exterior.
Elements rodants (boles d'acer):Components{0}}de càrrega bàsica. Rodolen a altes velocitats entre les pistes interiors i exteriors, convertint completament la fricció de lliscament en fricció de rodament.
Gàbia (retenidor):La seva funció principal és separar les boles d'acer en ranures individuals, evitant que xoquin, friccionin o s'apilin durant la rotació a gran-velocitat, alhora que guia les boles i reté el greix.
Preguntes freqüents pràctiques
P1: Els coixinets de boles profunds i els coixinets de boles auto-alineables són molt semblants. Com puc triar i quin s'ha d'utilitzar si l'eix es doblega?
Tot i que els coixinets de boles profunds poden suportar tant càrregues radials com una petita quantitat de càrregues axials, són extremadament "rígids" i tenengairebé cap capacitat d'auto{0}alineació. Si l'eix té poca rigidesa i es doblega fàcilment, o si els forats de muntatge dels dos extrems estan desalineats (amb una desviació angular superior a 8' a 16'), els coixinets de boles de ranura profunda s'enganxaran ràpidament o experimentaran un desgast anormal. En aquests casos, acoixinet de boles auto{0}alineables'ha de seleccionar. La seva pista d'anell exterior és esfèrica, cosa que permet que l'eix es desviï significativament (normalment fins a 1 grau a 2,5 graus) mentre funciona amb normalitat.
P2: Quan compreu coixinets de boles profunds, he de triar un escut metàl·lic (ZZ) o un segell de goma (2RS)?
Això depèn completament del vostre entorn operatiu:
Escut metàl·lic (ZZ, segell de liquidació):Mínima resistència a la fricció, alta velocitat de limitació, adequada per a aplicacions d'alta-velocitat i alta-calor en entorns relativament nets. No pot evitar que entri pols fina o humitat.
Segell de goma (2RS, segell de contacte):Excel·lent rendiment a prova de pols i impermeable. El greix intern no pot sortir absolutament, i els contaminants externs no poden entrar. No obstant això, l'inconvenient és que la fricció entre el segell i l'anell interior generacalor important i redueix la velocitat límit.
P3: Què és el "lliure"? Per què un coixinet nou se sent solt quan s'agita amb la mà?
Aquesta "fluxitud" és l'espai lliure intern (lliurament inicial abans de l'operació). Molta gent confon això amb mala qualitat. Per contra,Els coixinets de boles profunds han de tenir un joc adequat. Quan el coixinet s'ajusta-a l'eix, l'anell interior s'expandeix; durant el funcionament, l'eix s'escalfa i la temperatura de l'anell interior sol ser superior a la de l'anell exterior, cosa que fa que es redueixi l'espai lliure. Sense aquest espai lliure intencionat, les boles d'acer es bloquejarien fortament a causa de l'expansió tèrmica.
P4: Es poden utilitzar coixinets de boles profunds per suportar càrregues axials pures?
Poden gestionar una part, però no estan especialitzats per a aquesta tasca. Quan se sotmeten a una força axial, les boles d'acer pugen cap al costat de la pista, augmentant l'angle de contacte. Si la força axial és massa gran, es produeix un fort esforç de cisalla entre les boles d'acer i les vores de la pista de rodadura, provocant una ràpida descamació per fatiga. Si la força axial és dominant, hauríeu de canviar acoixinets de boles de contacte angularocoixinets de boles.
